Normalmente, cuando Renault sale con un Mónaco o Silverstone GP edición o algo similar, es dirigido a aquellos a quienes les gustaría tener en sus manos un modelo completo en grasa Renault, pero no logran llegar. Esta vez, sin embargo, el Gran Premio de Mónaco edición de paquetes de todo lo que usted esperaría de un Megane RS, y algo más. El Renault Megane RS 250 Gran Premio de Mónaco. 

Pilotos de Fórmula Uno no nacen, se hacen. Claro, unos pocos entrar en la vida con los reflejos de otro mundo, un sexto sentido para la velocidad y el respaldo financiero necesario para llegar a la cima. Pero hay un lío del conjunto de pasos que deben tomar antes de que puedan llegar. Y para muchos – tomar Sebastian Vettel y Robert Kubica como un par de ejemplos – uno de esos. 

El manejo de Renault Gordini de su resurgimiento ha sido decepcionante. Después de comenzar con los paquetes de apariencia Gordini en el Clio Renault Twingo y los coches de rendimiento, Renault ha optado por diluir sólo el apodo de Gordini, aplicando a la base y Twingo Roadster del viento, los vehículos de presupuesto sin ninguna pretensión más deportivo de las rayas dio una palmada. 

De vuelta en los años 90, Renault y Williams estaban dominando la Fórmula Uno, y su éxito se extendió a una de las escotillas caliente más famoso de todos los tiempos. Y ahora que los dos son volver a estar juntos para la temporada 2012, los rumores están en marcha que van a colaborar en un avivamiento que podría ser un animal muy sabroso por cierto. Deseoso de evitar simplemente sacar. 

Francés de automóviles Renault ha presentado su último concepto surrealista eléctrica. Llamado Frendzy, este vehículo es electrizante un estudio de 14 metros de largo, caprichoso diseño que muestra algunas de las tecnologías innovadoras de la automotriz. Para la motivación, la Frendzy hace uso de los equipos eléctricos que los poderes de la Renault Kangoo ZE Renault no ha revelado. 

Con el Gran Premio Británico venir este fin de semana, Renault ha lanzado un par de escotillas caliente edición especial para unirse a su nuevo Trofeo Megane. Sobre la base de la actual 133 Twingo Renault Sport y Clio Renault Sport 200, las ediciones de Silverstone GP de actualización en sus niveles ya considerables de las especificaciones con esos toques especiales como la pintura de. 

Que el equipo Williams F1 no está a la altura de su antigua forma no es ninguna novedad. Pero de vuelta en su apogeo, era una fuerza a tener en cuenta, y algo más. El equipo cuenta con siete campeonatos de constructores y nueve de pilotos títulos a su nombre – algunas de las cuales fue objeto de Ford (2 y 2) y Honda (1 y 2) el poder. Pero, de lejos, sus mejores resultados fueron. 

La gente abajo en las salinas de Utah están acostumbrados a ver todo tipo de maquinaria de hacer carreras de alta velocidad, pero este año estamos listos para tener una mirada llena de maquinaria europea. No sólo es Skoda Octavia tomar una modificación de Bonneville, pero Renault está listo para unirse a la carga con una adaptación única del clásico de Renault 4. El coche icónico. 

La semana pasada, que mostró el 2011 Renault Megane Renault Sport 265 trofeos, el último que-no puede-tener-lo compacto deportivo de la automotriz francesa. Por mucho que nos duele que el 265-caballos de fuerza frontal conductor no es venir aquí, es todavía muy bien a la lujuria de lejos. Esta semana, el coche se hizo aún más lustworthy, estableciendo el récord de la pista de Nürburgring. 

Renault ha perdido la razón profunda escotilla caliente otra vez, subiendo de un sí mismo con la edición limitada de 2012 Renault Megane Renault Sport 265 del trofeo, el más rápido de carretera para pasar Renault nunca. Con 265 caballos estridente de barril, que supera el Renault Megane 250, el siguiente perro más grande en el establo, en un 15 caballos de fuerza. La potencia extra.