Mercedes-Benz la vía rápida C, Clase E híbrido, S-Class Plug-In de Desarrollo Híbrido – ESTADÍSTICAS
Ya que la economía de combustible y las normas de emisiones siguen creciendo cada vez más estrictas en los mercados de todo el mundo, no es demasiado sorprendente escuchar a Mercedes-Benz está interesado en la vía rápida el desarrollo de su próximo C y Clase E modelos híbridos, permitiendo teóricamente la empresa para poner en marcha los dos modelos en tres años.
“Tenemos una posición de liderazgo en el segmento premium sobre los sistemas alternativos de propulsión y la defenderemos”, dijo Herbert Kohler, vicepresidente de Diamler de E-Drive y el ala de la movilidad del futuro, de Automotive News en una conferencia de prensa reciente en Abu Dhabi.
Una parte de la defensa de que la posición de liderazgo, de acuerdo con el informe, es acelerar el desarrollo de dos sedanes híbridos nuevos. Automotive News sugiere tanto un Clase C y Clase E híbrido se están desplazando hacia la producción. Si todo va según lo previsto, ambos modelos se espera su lanzamiento en Europa a principios de 2013, y hacer su camino a los mercados norteamericanos aproximadamente seis meses después.
Además, Mercedes también tiene previsto impulsar el S500 Plug-In Hybrid – previamente considerados como un concepto en el Salón de Frankfurt 2009 – la producción en serie en 2014. Daimler aún tiene que revelar lo del sistema de propulsión se utilizará para el modelo de producción, pero también pueden parecerse a los que se utiliza en el auto show. El concepto S500 PHEV emparejado un 3.5 litros V-6 con una transmisión automática de siete velocidades, sin embargo, un sándwich de 44 kW (60 caballos de fuerza) del motor eléctrico entre los dos. Un niño de 10 kWh de litio-ion batería, situado en el maletero, a condición de suficiente potencia para ofrecer una gama EV de conducción de aproximadamente 18 kilómetros. Según Benz, esta combinación devuelve un sorprendente 74 mpg cuando se probó en el en el ciclo combinado europeo.
Estos tres vehículos, junto con otros Mercedes-Benz de combustible de alt-proyectos (incluidos los proyectos de pilas de combustible F-vehículo de pila) son parte del aumento de la empresa en la investigación del sistema de propulsión alternativos. Según Kohler, la mitad de año de Mercedes-Benz $ 5,6 mil millones del presupuesto de investigación y desarrollo se destinan a estos programas.
Fuente: Automotive News (requiere suscripción)
