Informe: El próximo Toyota Avalon para ganar una variante (la competencia) Híbrido – ESTADÍSTICAS

Publicado en Sin categoría - Sábado, enero 14th, 2012 - 3 puntos de vista

Lo que tiene “más espacio que un BMW X5, [es] más rápido que un TDI de Volkswagen, y [se] MPG más alto que un Fiat 500?” Su conjetura es tan buena como la nuestra, pero el coche del futuro misterio en cuestión era objeto de burlas por un Toyota ejecutivo y reportados por WardsAuto.

La cita viene de Bob Carter, la División Toyota Vicepresidente de Grupo y Gerente General, quien habló con el Automotive News World Congress sobre el futuro de la marca Toyota. No es sorprendente que el gerente general era bastante hermético sobre el futuro de la marca de éxito.

Sin embargo, se las arregló para bromear un modelo de futuro en medio del secreto. Como un problema de lógica extraña de tercer grado, todo lo que sabemos es lo que el coche no es: no es una variante Prius (en la vena de la c o modelos v), no se basa en la reciente NS4 Hybrid Concept del Automóvil de Detroit Mostrar. Obviamente no es el híbrido de Camry, ya que el modelo se ha actualizado recientemente.

A juzgar por la cita, puede ser que sea justo decir que el coche va a ser un hatchback, pero los rumores apuntan a una especie de híbrido de Avalon. El coche, de acuerdo con Carter, tendrá “características lujosas rara vez se encuentran en los vehículos casi de lujo”, aunque no dijo exactamente lo que las características del coche misterio tendrá. Sin embargo, los rumores han circulado mucho tiempo que el próximo Avalon usará un estilo de carrocería swoopier, similar a la del Mercedes-Benz CLS o Audi A7.

Cabe recordar que el coche misterio tendría que superar un volumen de pasajeros del interior de 102.4 pies cúbicos para pasar el X5, con más de 140 caballos de fuerza y ​​/ o 236 libras-pie de torque al inicio del TDI, y superior a 30 mpg en ciudad y 38 mpg carretera para vencer a los 500. Creemos que esas normas son ciertamente puede derrotar, y me encantaría ver el coche que lo hace.

Fuente: WardsAuto (sub. requerido)