Demanda colectiva alega motor BMW turbo N54 inseguro, hace que la desaceleración no intencionales
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El galardonado BMW N54 y seis en línea ha sido un éxito en todo el mundo desde que hizo su debut en el 2006 E90 335i. El motor de doble turbo produce unos 300 caballos de fuerza y 300 libras-pie de torque, y muchos se han sugerido que las cifras del fabricante de automóviles de Baviera el poder han sido conservadores. Cuando salió, BMW prometió este motor prácticamente eliminaría el retraso del turbo, aumentar el rendimiento y mejorar la economía de combustible, al mismo tiempo. De hecho, estaba tan confiado en su nuevo motor que se extendió alrededor, y agregó que a sus vehículos de la serie 1, 3 y 5, junto con su Z4 coches deportivos y vehículos mixtos X6.
Por desgracia, el N54 también ha visto su parte justa de las quejas del propietario. En particular, los conductores de BMW infeliz alegan tener dos temas muy importantes con el wündermill, la bomba de combustible de alta presión tiene una tasa muy elevada y un defecto en el diseño de los turbocompresores que requiere ser ajustado para que no funcionan a pleno rendimiento. Muchos propietarios de BMW han comunicado oficialmente que ha tenido con el motor N54 y una demanda colectiva ha pateado en el engranaje.
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Fotos de Zach Bowman / Copyright © 2010 AOL
[Fuentes: Kershaw, Cutter y Ratinoff, LLC, BimmerFest, Finanzas diarias]
