El presidente Bush y la Reserva Federal aseguró $ 17,4 mil millones del fondo de la banca 700 mil millones dólares de rescate para las dos empresas después que el Congreso no logró aprobar una legislación para ayudar a los fabricantes de Detroit. $ 13,4 mil millones de los fondos aprobados por el presidente Bush se vaya a GM. GM y Chrysler han recibido ya $ 4000 millones. GM está programado. 

Toyota dijo que el fin de semana que un recuento preliminar que muestra las ventas de más de 224.100 automóviles y camiones en Canadá en 2008, once por ciento más que el año anterior. Esta ganancia se lo puso firmemente pasado Ford y Chrysler en las ventas de automóviles de Canadá. General Motors seguirá siendo el mayor fabricante de automóviles en Canadá, tanto por volumen de ventas. 

La Reserva Federal dijo ayer que los préstamos del plano para los concesionarios de automóviles nuevos se incluirá en un programa de $ 200 mil millones para estimular la pequeña empresa y el crédito al consumo. El Término Respaldados por Activos Facilidad de Préstamos de Valores, o TALF, fue creado el 25 de noviembre con el fin de ayudar a las pequeñas empresas y los consumidores. 

¿Qué hace un fabricante de automóviles estadounidense después de conseguir con éxito lo compró por una prestigiosa marca alemana, perdiendo cuota de mercado a un ritmo rápido, que se venden a una empresa de inversión, entrando en una crisis financiera, consiguiendo reprendió por el Congreso para la producción de vehículos no deseados, y apenas ganó el financiero la ayuda necesaria. 

La administración Bush anunció la mañana del viernes que ofrecerá GM y Chrysler el acceso a los 13,4 mil millones dólares en préstamos en diciembre y enero, seguido por otros $ 4 mil millones cuando la segunda mitad de los fondos del TARP $ 700 mil millones que se accede el próximo año. Los préstamos de tres años que se podría llamar de nuevo si los fabricantes de automóviles. 

Ayuda para los enfermos de automóviles EE.UU. podría ser anunciado oficialmente como el miércoles. Los legisladores dicen que el gobierno de Bush se prepara para aprobar un plan de rescate con dinero de un programa de rescate de hornear. El Programa de Alivio para Activos en Problemas, que aportó $ 700 mil millones para estabilizar el sector bancario, todavía tiene $ 15 mil millones. 

Después de un colapso en las negociaciones entre los republicanos del Senado y la UAW como resultado el fracaso del Senado para aprobar un proyecto de ley la concesión de préstamos a GM y Chrysler la semana pasada, la Casa Blanca anunció que iba a considerar el uso de los fondos del TARP para apoyar a los fabricantes de automóviles a través de las fiestas. El presidente Bush anunció. 

Cuarenta y tres demócratas y republicanos diez votaron por un proyecto de ley ayer por la noche que prestan miles de millones de dólares a empresas en crisis y siete nacionales de automóviles por debajo de los sesenta votos necesarios. Senadores republicanos se han visto fuertemente en contra del proyecto, incluso con la administración Bush trabaja para ganar más de ellos. A pesar de. 

Como se informó el día de hoy, el plan de rescate de $ 14 mil millones trabajado a conciencia por los demócratas del Congreso y la Casa Blanca no logró encontrar el apoyo necesario para que sea más allá de un voto del Senado, pero otras opciones están surgiendo ahora. El Departamento del Tesoro también dijo que está dispuesto a considerar el uso de los fondos desde que el Congreso. 

El “Financiamiento Industria Automotriz y la Ley de Reestructuración” está tomando forma, como los congresistas demócratas han enviado a la Casa Blanca un borrador de su plan de ayuda a la industria automotriz lucha interna. Hasta $ 17 mil millones en préstamos, con cargo al Fondo de la energía $ 25 mil millones ya aprobados para los fabricantes de automóviles para reestructurar.