Chrysler ha retrasado los planes para la caja de cambios de doble embrague en los Estados Unidos, de acuerdo con The Car Connection. La caja de cambios de alta tecnología fue programado para ser introducido con el Avenger 2012 Dodge y Chrysler 200, pero los problemas de refinamiento habrían puesto la introducción en espera. En la actualidad, ofrece la mejor transmisión de los sedanes. 

Puede ser uno o dos años antes de la próxima generación de Dodge Viper viene retumbando en todos los 8.7 litros de la misma. Pero a pesar de que no hay Viper que actualmente se ofrecen, eso no significa que no hay un poder V10 que se tenía. Si usted es un auto de carreras, de todos modos. Catálogo del Grupo Chrysler Mopar división de rendimiento acaba de anunciar la disponibilidad de. 

CEO de Chrysler, Sergio Marchionne, ha dicho que espera que a finales de la automotriz estructura de dos niveles de salarios en la próxima ronda de la empresa de las negociaciones laborales con el sindicato United Auto Workers. Según Automotive News, Marchionne dijo que el actual sistema crea dos clases de trabajadores y que no es viable en el largo plazo. El director general llegó a decir. 

CEO de Chrysler, Sergio Marchionne, está descontento con ciertas partes del nuevo acuerdo laboral alcanzado entre los trabajadores de su empresa y el sindicato United Auto Workers. Según Automotive News, Marchionne dijo a periodistas que un plan de salarios de dos niveles no es viable y debe terminar cuando el acuerdo con Chrysler-UAW trabajo se vuelve a negociar en 2015. El sistema de. 

La fusión Chrysler-Fiat ya ha generado algunos Chrysler bien insignia de la ingeniería para el mercado del Reino Unido, y ahora viene de amortización. El Lancia Voyager 2012 sale a la venta en Europa este mes, y si se ve como un Chrysler Town & Country Limited, bueno, eso es porque lo es. A excepción de algunas tarjetas de identificación en vez de buen gusto aplicado la identificación. 

Automotive News informa que los fabricantes nacionales están ganando cuota de mercado gracias en parte a la debilidad del dólar. Vehículos de importación se vende actualmente a la prima de precio más alto en 12 años en comparación con sus homólogos nacionales. Mientras que las importaciones vendidas a un promedio de $ 31 636 en agosto, los vehículos nacionales a la izquierda del. 

Automotive News informa que el Departamento de Vehículos de California todavía puede tratar de buena Chrysler, incluso después que la automotriz llegó a un acuerdo para vender su fábrica de propiedad del concesionario Los Angeles. Chrysler obtuvo la ira del DMV por infringir las leyes de franquicia de California, aunque el fabricante de automóviles espera evitar cualquier censura mediante. 

Durante años, los fabricantes de Detroit argumentan que el yen japonés se devaluó artificialmente, y que el valor de la moneda fue una gran ventaja competitiva a los gustos de Toyota y Honda. Para borrar esta diferencia, los Tres de Detroit proveedores presionados a reducir los costos de cualquier manera posible, lo que provocó la mala voluntad en sus bases de suministro. De hecho, los. 

El ex CEO de Chrysler Bob Nardelli ha realizado una brusca de la cara en sus comentarios sobre el manejo de la administración de Obama de que el rescate automotriz. Los informes de noticias de Detroit que Nardelli dijo que él cree que el gobierno tomó la decisión correcta para Chrysler en un correo electrónico a la publicación. Nardelli no ir tan lejos como para negar sus declaraciones. 

El mundo está lleno de preguntas curiosas. ¿Por qué estamos aquí? ¿Por qué odiamos a los tomates, pero el amor salsa de tomate? ¿Por qué los estadounidenses les encanta cruces? ¿Por qué hay 150 nuevo 1997 los modelos Dodge Neon con cero millas en el odómetro a la venta en Singapur? Esto último es particularmente desconcertante. Arete Trading Ibérica, SL ha ingeniado para poner.